MRC1880 e.V.

Auf der 2. Internationale DRV-Regatta Köln schnitt der MRC mit seinen Sportler insgesamt gut ab.

Über einen Sieg im Leichtgewichtseiner D-Finale konnte sich Felix Lammers freuen. Im leichten Doppelvierer wurden sie im A-Finale in einem engen Feld Fünfter.

Nach einem knappen Vorlauf waren Max Layer und Tobias Richter auf einen vierten Platz im A-Finale des Junior 2- B stolz.

Franziskus Paech erreichte mit seinem Zweierpartner Stefan Kontos einen Dritten Platz im C-Finale des 2- A und einen Dritten Platz im A-Finale des 4- A.

In den dazwischenliegendenn zwei Wochen wird jetzt viel trainiert und man ist schon gespannt auf Regatta Hamburg und Regatta Sarnen in der Schweiz.

Auch in Heidelberg war der MRC wieder mit mehreren erfolgreichen Sportlern am Start. Es siegten im:

JuM 4x+ 13 u. 14 Lucy Flügel, Scarlett Never, Konstantin Schindler, Johannes Groß, Stf. Isabella Wukonnig

JM 2x B LG Moritz Flügel und Kevin Schüler (TRV)

SM 4- A Markus Hollubarsch, Armin Hörtreiter, Lucas Artmann und Lorenz Diergarten

Mäd 2x 12 u. 13 Malin Walz und Charlotte von Bockelmann

JuM 4x+ 13 u. 14 Lucy Flügel, Scarlett Never, Malin Walz, Charlotte von Bockelmann, Stf. Isabella Wukonnig

JM 1x B LG Moritz Flügel

Mäd 1x 13 Malin Walz

JuM 4x+ 13 u. 14 Lucy Flügel, Scarlett Never, Konstantin Schindler, Johannes Groß, Stf. Isabella Wukenig

JM 2x B LG Moritz Flügel und Kevin Schüler (TRV)

Allen Siegern: Herzlichen Glückwunsch!

Eine Nachlese zum "Bayerischen Wanderrudertreffen 2012" vom 27.- 29.04.2012 in Bamberg

Es muss doch so sein - Petrus ist heimlich ein Ruderer! Zumindest hat er ein Herz für diese seltsame Spezies, denn schon am Vorabend unserer Anreise zum Bayerischen Wanderrudertreffen 2012 in Bamberg, an welchem 11 Wanderruderfreunde des MRC + 2 Gäste aus Bonn teilnahmen, zeigte er sich von seiner sonnigsten Seite und behielt sein freundlichstes Gesicht das ganze Wochenende über bei. So war für uns, die sonst eher unbeliebte, Pflicht des Abriggerns und Beladens des Bootshängers fast schon ein Vergnügen und lief, dank des super funktionierenden Teams, wie geschmiert! Nachdem Uli Guhl und Reinhard Niejodek den Hänger mit unseren Booten schadlos und mit perfektem Timing nach Bamberg verbracht hatten, war das Abladen, Aufriggern und Vorbereiten der Boote vor dem Gelände der Bamberger Gastgeber fast schon Routine und war schnell vergessen. So konnten wir uns schon am Nachmittag bei einem ersten Rauchbier auf der herrlichen Terrasse unseres Gastgebers auf das bevorstehende Wochenende einstimmen.

Auf der Homepage des DRV www.rudern.de wird die hervorragende Sieg-Leistung des Münchener RBL-Achters angemessen gewürdigt:

Rudern.de: MRC erzielt Tagesbestzeit 

Ähnlich "sagenhaft" jubiliert die "Passauer Neue Presse":

Passauer Neue Presse: Münchener Ruderer die Schnellsten

Und wer lieber schauen als lesen will, findet hier ein Video des regionalen Fernsehsenders TRP1:

Inn-River-Race-Passau: MRC schnellstes Boot

Weitere Siege holte der MRC-Master-Doppelvierer H, der Männer-Gig-Doppelachter D und der Masters-Rennachter C. Oder kurz: 5 Starts, 4 Siege!

Nochmals Gratulation, ebenso den anderen siegreichen, hervorragenden teilnehmenden Mannschaften in Achter und Vierer! 

Unbedingt nachlesen und nachschauen!

Die kalte Jahreszeit neigt sich dem Ende zu und die stärker werdende Frühlingssonne vertreibt schnell die letzten Gedanken an den Winter, der mit Nebel, Kälte, Schnee und Eis das Rudern erschwert oder gar unmöglich gemacht hat. Höchste Zeit für einen kurzen Rückblick auf die vergangenen Monate und das breitensportliche Wintertraining. Denn jeden Donnerstag hieß es pünktlich um 18.25 Uhr in Starnberg: An die Ergometer, fertig, los!

Wer nun meint, Ergotraining sei eine eher langweilige und dem tristen Wetter geschuldete, spaßfreie Angelegenheit, der irrt gewaltig! Intervalltraining, Lieblingsfehler, das „Hoch" und „Runter" der Leistungspyramide und nicht zuletzt ungewohnte Übungen wie z.B. das „Bergaufrudern" zur bewussteren Kontrolle der Rollbewegung erzeugten bei den Teilnehmern nicht nur Schweißperlen auf der Stirn, sondern machten das Training zu einer abwechslungsreichen und kurzweiligen Angelegenheit mit einem ausgewogenen Mix aus Technikübungen und Konditionstraining. Daniels individuelle Fehleranalysen und sein stetes Bestreben, uns eine fehlerfreie Rudertechnik zu vermitteln, waren nicht nur für die weniger erfahrenen Ruderer unter uns eine große Hilfe. Es spricht für sich, dass bei nahezu allen Trainingsabenden alle Ergometer besetzt waren und die Reservierung der Rollsitze meist einem Glücksspiel gleich kam. Kaum wurde von Daniel ein Termin eingestellt, schon waren innerhalb weniger Stunden alle Plätze belegt.

Bleibt die abschließende Frage, ob sich die winterliche Mühe auch wirklich gelohnt hat. Eine fast rhetorische Frage, die sich am besten mit einem kurzen Erfahrungsbericht des zweiten Märzwochenendes beantworten lässt:

Bei strahlendem Sonnenschein und erfreulich milden Temperaturen geht es im Vierer das erste Mal in diesem Jahr wieder auf das Wasser. Ein tolles Gefühl, endlich wieder im Boot zu sitzen und ausreichend Wasser unter dem Kiel zu haben. Sicher, das Ergometertraining hat viel Spaß gemacht – aber es geht doch nichts über das „richtige" Rudern auf dem See! Die Strecke zur Roseninsel wird mühelos absolviert und mit jedem Schlag wächst die Gewissheit – das Training auf dem Ergometer hat sich gelohnt :-)

Vielen Dank an unsere beiden Schlagmänner Daniel Hoerder und Hellmuth Nordwig für die tolle Durchführung der Trainingseinheiten sowie an Sabine Köhler für die Anleitung bei den Dehnübungen!

Jetzt schon das zweite Jahr in Folge wurde der MRC Beim HoRR in London durch eine Crew des Bundesligateams vertreten. Nachdem letztes Jahr Erfahrung gesammelt und der Startplatz 120 (von über 400) erkämpft wurde, stand diesmal ein ehrgeizigeres Ziel im Raum: Mit dem erfahrenen Themse-Ruderer Simon Barr auf Schlag, wollte der MRC eine gute Platzierung, vielleicht gar unter den besten 50 erreichen.
Der Plan: Möglichst schnell ein Boot überholen, konzentriert über die Mitte, und sich durch Nichts aus dem Konzept bringen lassen. Gesagt getan, 4 Boote auf der ersten Hälfte überholt, dadurch die Frequenz im Schnitt deutlich über 34. Auf der zweiten Hälfte dann ungestört von anderen Booten konsequent die 34 gehalten, als würden wir bei Bundesligaregatten auch immer Langstrecke fahren. Dabei immer auf der Idealinie, als würden wir immer auf der Themse rudern. Durchs Ziel.
Dort haben wir uns dann erstmal gegenseitig auf die Schulter geklopft. Die gute, leistungsorientierte und zugleich lockere Stimmung hatten wir ideal genutzt, ein Platz unter den Top-50 schien möglich. Und tatsächlich: Platz 26! Überraschend, erfreuend und die Vorraussetzung, um das "leistungsorientiert" zu vergessen und am Abend zu feiern, als wären wir englische Studenten!

MRC-Mädels sind beim Women’s Head of the River Race (WHoRR) in London schnellstes deutsches Boot

Samstag, 3. März kurz vor 11 Uhr. Die Themse in Höhe der Londonder Chiswick Bridge kocht: 287 Frauenachter paddeln verteilt auf fast zwei Kilometer entlang beider Ufer gegen die Strömung an. 2583 Frauen warten ungeduldig, dass endlich das Signal zum Wenden kommt – das Signal zum Start des 72.

Women’s Head of the River Race. Mitten drin liegen wir mit der Startnummer 37: Der MRC vertreten durch Judith Obrocki, Steuerfrau Kathi Kitzing, Konny Kreiser und Jutta Deuschl, unterstützt von den drei Würzburgerinnen Fides und Lea Piepenbrink und Britta Petersen sowie der Kielerin Gaby Schulz und Schlagfrau Sandra Luptowitsch aus Esslingen.

Fast sieben Kilometer liegen zwischen der Chiswick Bridge und dem Ziel an der Putney Bridge. Nur ungern schält sich unsere Mannschaft, die unter ARC Würzburg melden musste, um die 2011 erruderte gute Startposition wieder einnehmen zu dürfen, aus den blauen MRC-Westen. Die Fahrt zum Start war begleitet von wechselnden Winden und Sprühregen. Doch zwei Minuten vor 11 Uhr kommt die Sonne heraus: Für einen blau-weißen Himmel reicht es nicht ganz, aber wir nehmen es als ein gutes Zeichen – heut ist unser Tag!

Drei Boote hinter den Bayern liegt der vermeintliche Gegner – ein stark besetztes Boot aus Hannover. Doch kaum hat der Dirndlachter die Startlinie mit beherzten 35 Schlägen pro Minute passiert, kommt der Druck von einer ganz anderen Mannschaft: Die Startnummer 38 aus Southhampton hält den Standardabstand am Start nicht ein und schiebt sich Schlag für Schlag an das Janousek-Leihboot der Bayern heran. Zwar fehlen uns die gemeinsamen Kilometer – Arbeit, Studium und nicht zuletzt das Eis ließen keine gute Vorbereitung zu. Aber es fehlt nicht am gemeinsamen Kampfgeist und dem gemeinsamen Technikgefühl. Die Zehner, die Kathi ansagt, sitzen, der Dirndlachter hält dagegen. Und Kathi hält das Boot eisern in der Ideallinie – die Strömung gibt jedem Schlag zusätzlichen Vortrieb. Nach der Hälfte der Strecke verlieren die Engländerinnen in der Nummer 38 die Nerven und rutschen aus dem Bord-an-Bord-Kampf weiter nach hinten. In voller Fahrt überholen wir die Startnummer 33. Dann kommt die Hammersmith-Bridge mit ihrer langgestreckten Kurve, die direkt in die Zielgrade mündet – und in steifen Gegenwind. Sandra hält dennoch konsequent die Schlagzahl von über 30 Schlägen, die Mannschaft folgt konzentriert. Die Mädels aus Southhampton verlässt die Kraft, plötzlich liegt Wasser zwischen den Achtern. Doch das Adrenalin reicht, um gleich das nächste Boot anzugreifen: Zwischen dem Achter aus York City mit der Startnummer 36 und dem Dirndlachter liegt keine Länge mehr. Schon taucht die Boathouse Row mit all den altehrwürdigen Ruderclubs an der Steuerbordseite auf, wir packen den Endspurt an und überholen noch vor der Ziellinie.

Der Blick nach vorn übers Heck zeigt: Der Abstand zur Hannoveraner Crew ist eher gewachsen. Schönen Dank an die Sparringspartner auf der Strecke, die sich als gute Pacemaker herausstellten! Denn wenige Stunden später zeigt das Ergebnis: Wir haben unsere Leistung vom vergangenen Jahr bestätigt. Nach Platz 44 in 2011 nun Platz 40 für die MRC-Crew! Der Verlust von drei Plätzen angesichts der Startnummer 37 ist verschmerzbar: Unter anderem war die britische Nationalmannschaft in verschiedenen Booten am Start. Uns freut besonders die inoffizielle Deutschlandwertung: Wie schon 2011 war kein anderes deutsches Boot schneller als der Dirndlachter!

Nicht nur der MRC bietet Wanderfahrten an, viele andere Vereine unternehmen auch Wanderfahrten. Diese sind eine gute Gelegenheit, Kontakte zu Ruderern anderer Vereine zu knüpfen.

Sofern andere Vereine ihre Wanderfahrten öffentlich ausschreiben, besteht die Möglichkeit an diesen Fahrten teilzunehmen. Eine Teilnahme muss allerdings selbstständig und eigenverantwortlich organisiert werden.

Informationen über Gemeinschaftsfahrten, Verbandsfahrten, Wanderrudertreffen und Fahrten anderer Vereine findet man u.a. auf den Seiten des

Deutscher Ruderverbands

Bayerischen Ruderverbands