MRC1880 e.V.

Am zweiten Tag lag die Strecke Marbach–Lauffen mit 32 km und vier Schleusen vor uns. Wir waren bereits vorgewarnt vor einem Streik der Schleusenwärter, und so hatten wir ab diesem Tag zusätzlich zum Rudersport auch noch einen Ausgleichssport mit den Bootsschleppen. Dafür hatten wir auf unserer Tour keine Behinderungen durch die Berufsschifffahrt und konnten ungestört Natur und historische Sehenswürdigkeiten genießen. Als lukullischer Höhepunkt sei der luxuriöse Brunch erwähnt, den uns Evelyne und Falk in der Mittagspause servierten und der nicht mehr zu toppen war. Am Nachmittag kam überraschend eine frische Brise auf, die unserer Steuerfrau Ursula den Streckenplan aus den Händen wehte, der trotz des sofort eingeleiteten Mann-über-Bord-Manövers nicht mehr gerettet werden konnte.

Nach langer Vorbereitung war es am 7. Juli soweit: 11 RuderInnen des MRC (Doris Michels, Hanne Riehm, Falk Häfner, Evelyne Köster, Ursula Breitenfellner, Dieter Zembsch, Horst Schüler, Ulrich Guhl, Alfred Röß, Siegfried Schimanski und Hellmuth Nordwig als Fahrtenleiter) sowie als Gast Ulrike Schliefer aus Bonn machten sich in Richtung Stuttgart auf, um den Neckar bis Heidelberg zu befahren. Vier davon mit dem Zug, der Rest mit einem dunkelblauen Ford Transit einer Autovermietung.

Für die Autofahrer verzögerte sich die Anreise leider durch eine Störung bei der S-Bahn und Vollsperrungen der A8. So erreichten wir erst gegen 14.30 Uhr den Stuttgart-Bad Cannstatter Ruderclub.

Am frühen Morgen des 4. Juli haben sich 13 Kinder vom MRC - 2 Vierer, 1 Doppelzweier, 1 Einer - auf den langen Weg nach Hamburg zum Bundeswettbewerb der Kinderruderer gemacht. Mit 13 Kindern stellt der MRC die größte Vereinsmannschaft unter den 68 Teilnehmern des Bayerischen Ruderverbands. Wir wünschen viel Erfolg bei den Regatten am Freitag und Sonntag und dem ganzen BRV-Team beim Zusatzwettbewerb am Samstag und in der Gesamtwertung!

 Fotos gibt es hoffentlich möglichst viele laufend, über folgenden Facebook-Link: MRC Facebook

Die DJM 2013 war wieder ein voller Erfolg. Allen voran Franziskus Paech. Er gewann im JM-A 4- die Goldmedaille. Silber holte er als Schlagmann des Südachters, wo er sich in einem hart umkämpften Rennen nur ganz knapp dem Boot aus dem Westen geschlagen geben musste.

Auch Tobias Richter kann mit seinem fünften Platz als Nachwuchssportler, ebenfalls im JM-A 4- zufrieden sein. Außerdem sammelten Max Layer, Benedikt Morlock und Konstantin Schindler in ihren Rennen wertvolle Erfahrungen für künftige Erfolge.

Impressionen von der DJM findet Ihr in unserer Galerie.

Es ist geschafft!

Der 6 Jahre alte Rekord von 2007 ist gebrochen:

115 Teilnehmer haben heute mit 42 Fahrten 1.798 km gerudert. Die meisten Kilometer hat Wolfgang Jacobi zusammen mit seinem Freund Werner Busch aus Krefeld durch eine Rundfahrt geschafft: 47 km. Er bekommt den Wanderpokal.
Den besten Tipp hat Harvey Dobbs abgegeben, er lag nur 62 km daneben. Er Bekommt ein Teil aus unserem Club-Kleidungs-Agebot.
Leider fing es um 16:30 Uhr an zu regnen und es wurde immer mehr. Daher wurde um 18:00 Uhr beschlossen, die Veranstaltung zu beenden.
Schade. Vielleicht wäre mit zwei weiteren Achter-Fahrten die 2000 km-Marke geknackt worden.
Aber so wissen wir, was im nächsten Jahr zu tun ist.

HRG

Am Wochenende (8.6-10.6) waren wir auf einer Regatta in Bamberg. Wir mussten schon am Freitag los, um am Samstagmorgen pünktlich zu den Langstreckenrennen der Kinder da zu sein. Übernachtet haben wir in einer Turnhalle mit einem anderen Verein aus Waging. Am Nachmittag fuhren wir alle nur 1000m-Rennen, so wie am Sonntag den ganzen Tag. Leider mussten wegen dem Regen öfters Rennpausen eingelegt werden. Ansonsten war es sehr schön warm. Und trotz kleiner Aufregungen, weil unsere Schnarchnase den anderen das Essen weggegessen hat, war es ein schönes Wochenende, mit viel Spaß und auch einigen Siegen! Und noch dazu haben sich gleich mehrere Boote für den BW qualifiziert!

Um nach langem Winter, Ergometercup in Starnberg, Inn-River-Race in Passau und noch vor den bayrischen Meisterschaften im Juli auf Renntempo zu kommen, haben wir uns entschlossen, mit einer kleinen Abordnung die Regatta in Heidelberg zu besuchen. Zugegeben, das Regattaziel Heidelberg ist neben der wunderbaren Strecke vor historischer Stadtkulisse auch noch die Geburtsstadt des Verfassers und war deswegen auch ein wenig eine Reise in die rudersportliche Vergangenheit.

Gemeldet wurde an beiden Tagen der MMC 4-, die internationale Crew des MRC bestand aus John Baker, Tilman Probst, Stanislav Tkachev und Hans Weytjens. Da wir als einziges Boot des MRC in diesem Jahr auf dieser Regatta gemeldet hatten, und beide Bootsanhänger des MRC an diesem Wochenende schon anderweitig unterwegs waren, durften wir unser Boot dankenswerterweise auf den Hänger des Schleißheimer Ruderclubs laden. An dieser Stelle noch mal ein herzliches Dankeschön an Jürgen Köhler vom SRC für seine Hilfsbereitschaft.

Dieses Wochenende geht es für die Männer der Ruderbundesliga nach Rüdersdorf. 

Aufgrund der Platzierung vom ersten Renntag in Frankfurt, zählt für den MRC nur fleißig Punkte zu sammeln. Das Team hat sich mit der Situation auseinander gesetzt, hat den Abstiegskampf angenommen und ist fest entschlossen in Rüdersdorf besser zu Punkten. Es wurde bei widrigstem Wetter gerudert um die nötigen Sekunden noch aus dem Achter raus zu kitzeln. Dabei hat sich der Achter gut weiterentwickelt und die Mannschaft blickt zuversichtlich nach Rüdersdorf. Mit leichter Personeller Veränderung wird der MRC um jeden Punkt kämpfen.

Dazu werden auf Backbord L. Möglinger, L. Diergarten, W. Popp, B. Lenzer, auf Steuerboard T. Odenthal, C. Lafaye, M. Waschto, L. Artmann und Steuerfrau N. Scholz an den Start gehen.

Rückblick – RBL Frankfurt am Main

Wir sind nach Frankfurt gefahren um zu zeigen, dass wir zurecht in der Ersten Ruder-Bundesliga fahren.

Wenn man nur die Platzierung anschaut, haben wir das Ziel leider verfehlt. Es war eine harte Wellenschlacht mit nicht ganz fairen Rahmenbedingungen

Aber es gibt auch Positives aus Frankfurt zu berichten, denn wir sind keineswegs „versenkt“ worden. Im Gegenteil, wir mussten uns in den entscheidenden Rennen (Viertel- und Halbfinale) mit Schwergewichten der vergangenen Saison wie dem Emscher Hammer messen. Dabei fehlten uns jeweils weniger als zwei Zehntel.

Jetzt sind wir gefordert, in Rüdersdorf eine Reaktion zu zeigen. Dazu müssen noch einige Prozentpunkte herausgekitzelt werden. Jeder im Team ist überzeugt, in den nächsten Wochen den nötigen Schritt nach vorne machen zu können und die fehlenden Prozent rauszuholen.

Damit ist der Abstiegskampf eröffnet und wir sind entschlossen, ihn anzunehmen!